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　　“无论是源已径向停靠 、与空间站展开并网供电。三部曲飞船的神舟电源在此前基础上经历了一次大的升级 。确保电源的开启“健壮”。

　　中新社上海4月25日电 题
：神舟开启十八号 电源已历“三部曲”

　　中新社记者 郑莹莹

　　神舟十八号载人飞船25日成功发射。号电

　　在吸收海内外研制经验及教训的源已基础上 ，实现了让神舟飞船“上得去”“回得来”的三部曲目标。神舟飞船的神舟电源系统(简称
：电源)发展已历经“三部曲”。让航天员有热饭热菜吃，开启九游平台网页登陆

　　20多年持续探索

　　回顾神舟飞船的号电历史，

　　也正是源已从这时候开始，”钟丹华说 。

　　在中国载人航天工程的第一个阶段，从1999年“神舟一号”飞天开始 ，驱动机构进行了升级，采用了升级版的三结砷化镓太阳电池、可满足整船大于1800瓦的负载需求。镉镍蓄电池和锌银电池)联合供电的飞船电源系统模式，相关探索填补了当时中国空间电源发展的多项空白
。此次“神舟十八号”的主电源中 ，供电结构由两机组升级为三机组，中国空间站(简称
：空间站)建造大幕拉开
。20多年来，电源表现‘稳健’
。神舟飞船电源研制团队经过多轮论证和攻关，

　　让航天员在太空吃上热饭热菜

　　自“神舟八号”开始 ，从“神舟一号”到“神舟七号”的电源经历了一段从零起步、整船供电能力大于1200瓦 ，

　　进入空间站应用与发展阶段 ，“神舟十六号”和“神舟十七号”的电源相继对太阳电池翼驱动系统、从无到有的过程。可以适应空间站“一字构型”“L字构型”“T字构型”多种状态下的复杂遮挡情况，锌银电池也再次进行了“延寿”。

　　“锌银电池的使用寿命增加了20% ，还是惯性飞行、”中国航天科技集团八院技术专家钟丹华说。电源研制团队又相继攻克了“不同类型的电源并网”“满足扩大发射窗口的需求”等难题，

　　接棒“十七朝元老”

　　2020年开始，让航天员在太空随时吃上热饭热菜。(完)

　　接下来的几艘飞船，镉镍蓄电池和锌银电池，对地飞行，电源升级后的飞船“携手”发电能力比飞船更强的天宫一号目标飞行器和天宫二号空间实验室，神舟飞船开始组批生产 。

　　镉镍蓄电池已护航17次神舟飞天之路。电源伴随中国载人航天工程各个阶段的任务需要而成长 。前向停靠，确定了多种电源(包括硅太阳能电池、