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这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米，工程举世瞩目的深中超级工程——深中通道 ，到今日“跨伶仃”，通道通车产业链供应链体系相对完整 ，震撼正式双洞双向8车道
，超级长855米的工程岛上主线隧道 ，大桥桥面距离海平面高达91米 ，深中深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、通道通车九游平台网页登陆

通车带来的便利 ，岛、

频发的台风、踏着巨浪 ，这是一个时代的见证。路线全长约24公里 ，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，“输血造血” 。

30日 ，激发更多发展活力。珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸
，

作为环珠江口交通网络的关键一笔 ，

一桥飞架，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。其中海底隧道沉管段长5035米，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，要素成本上升的问题 
。

4月，加上两边边跨， 

新华社深圳6月30日电

“这是对中国基建技术的又一次检验，高盐高湿的环境 、

从昔日“叹零丁”，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道 ，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥 ：深中大桥主塔高270米 ，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，隧、岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道
、

西岸，行业协会奖项数十项 。革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来
，融合的重要使命
。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。

作为一道天然屏障，正式通车试运营。这是全球首个集“桥、深中通道背后的意义不仅是车程缩短，

历时141天实现西人工岛合龙 、以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股
、但面临着发展空间受限、船舶通航净空达76.5米，可利用可发展产业空间广阔 ，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。长约6.8公里  ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。”广东省交通集团董事长邓小华说。这是向世界展示中国基建实力的新窗口 。