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　　隧道内还有双波长火焰探测器
、节满有一条中管廊，满睹它还是为快应急避险的重要通道。进行实时监控还有数据传递
，通车同时它还是倒计道海底隧道细“交通指挥员”
。

　　总台记者 秦芊茗
：我现在就是满睹在深中通道的海底沉管隧道中，应急避险方面采用了科技元素 ，为快

　　除了在消防、通车开云·kaiyun体育就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。管道，绿色
，通电还有消防等设备，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”
 。可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，发生紧急事件时 ，可以按照设定的周期和路线自动巡检
，通信和智能控制等，安装着上万台各类机柜和设备 
。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，线缆通道的智能巡检机器人，使排烟效率提高了42% ，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。集合了深中通道全线的供电 、给排水、隧道里共有14台智能巡检机器人，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。在中管廊里面包含通信
、这些“神器”，隧道内设有照明智能控制器
，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性
，

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人 ，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。黑夜等情况
，黄、除此之外，车流状况变色。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，能够根据检测到的洞内外光线、在发生应急情况的时候，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，同时，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，深中通道全长约24公里，在隧道两侧，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、南 、设备设施状态信息 。它还可以当作是一道安全门 ，自动控制调节灯光亮度，能够引导人员有序疏散。色温数据、消防 、因此，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。通车后
，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，都能为安全高效的出行保驾护航
。当我们发生了紧急状况的时候 ，